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タイヤチェーン

870円

タイヤチェーン

商品の状態やや傷や汚れあり
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域神奈川県
発送までの日数4~7日で発送



一度使用しました。 車を買い替えた為不要になりましたので出品させて頂きます。 ケースの止める所がしまりますが、ゆるいです。 対応車は写真4枚目に記載してます。 プチプチのみの簡易梱包になりますので宜しくお願い致します。

タイヤチェーン

大田区退屈男 4
ボトムに歪みが無く、綺麗に塗装されて気になるようなキズも有りませんでした。ただ、プラ製の黒色のパーツの取り付け方が分からず、自己流に判断し取り付けたのですが2~3㎜頭を出した小さなボルトに穴を合わせて差し込むと言うより、置く感じです。一応両面テープを張って使ってます。

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感度MAX 86 BRZ
OSK・OSK 4
仕事で使用するため、購入。毎日乗用車脱着~大型トラックの仮締めを何台も行う使用環境。購入モデルは600Nmの商品。現在、ソケットが無いため、乗用車でしか使用していないが、かなりパワフル。小トルクの設定で簡単にナットが緩む。過去使用していた、空研の高級品より遥かに強い。難点としては、トリガーの回転調整の幅が少ない事。空研の高級品と比べると、調整幅が10段階くらいの感覚に対し、3段階くらいの幅。すごく弱い、強い、超強いみたいな感じ。とは言え、実用範囲で使用できるので、しっかりとトルクレンチでトルクをかけれる程度に締め込めます。あと、600Nmの件は1/2のソケット取り付け強度から考えても、そこまでがっつりパワーは掛けれない(先端がネジ切れる)ので、もし600Nm掛かるとしても、フルパワーで締め込み、緩めを長時間行う事は避けた方が良いでしょう。使用する者が、使用方法を理解すれば無駄に壊す事も無さそうですが、耐久性は未知数ですね。因みに、ピンを挿さなくとも、ソケットが仮止め出来る構造ですが、止めが甘いです。更に、付属のソケットは挿入部の精度が甘く、回転時にかなりブレます。仕事で使用しているメーカー品ではブレは生じません。ソケット類はおまけ程度に思った方が良いでしょう。充電器の制御もちょっと怪し目なので、充電中はしっかり管理して使用した方が良いと思われます。コンセントに挿したままは危険です。先1年程度使用して、再評価を行えればなぁと思います。

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とても簡単に組み立てることができました。

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無事到着!ただ、解像度の変更が自動で振り分けられてしまうのが少し残念。それ以外の機能に不満無し

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